La Municipalidad avanza en un proyecto para hacer carriles exclusivos para transporte público en calle 54, desde 12 hasta avenida 7. La iniciativa con la que se intenta descongestionar, ordenar y agilizar el tránsito en esa arteria es parte del ambicioso “Plan de movilidad urbana sustentable” que proyecta la administración de Julio Garro.

Los dos carriles de la derecha serán destinados exclusivamente al transporte público y estarán delimitados por “separadores flexibles” de un metro de alto aproximadamente. Son una barrera física pero no peligrosa, es decir que si se impacta contra ellos no generan daños pero marcan bien el límite para que los autos no invadan ese espacio, detalló a Infoplatense el Subsecretario de Movilidad Urbana de la Municipalidad, Juan Francisco Martínez.

El carril del medio quedará para el tránsito liviano y el restante, el de la izquierda, se conservará para estacionamiento. “Todo va a estar bien señalizado y desde Tránsito habrá que controlar hasta que la gente se acostumbre”, aclaró el funcionario.

La obra se abordará con ayuda tanto logística como económica del gobierno nacional, aunque aún no se ha definido el porcentaje de financiamiento que aportará el Ministerio de Transporte nacional. Este mes se ultimarán los detalles para elevar el proyecto al Concejo Deliberante.

Si el deliberativo aprueba la iniciativa, rápidamente se pasará a la etapa de licitación. La idea del gobierno local es comenzar con la obra antes de fin de año y prevé una duración de obra de no más de dos meses.