El vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), Luciano Fusaro, informó que las empresas de colectivos determinaron desde este sábado una reducción del servicio de alrededor del 50% en las líneas que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Esto se debería al congelamiento del boleto "desde el mes de agosto y septiembre" y el incremento de los costos "reales" de operatividad, en el marco de la devaluación y el contexto inflacionario.

"Se va a tratar de preservar el servicio normal durante la hora pico, para que no se afecte tanto a los usuarios", remarcó el directivo a Página|12, en relación a la medida que tomaron los empresarios. En tanto, sostuvo que al "no tener la potestad para actualizar la tarifa y los subsidios", no definieron cuándo normalizarán la frecuencia del servicio.

También precisó que tuvieron un primer contacto con el Gobierno de Javier Milei, a través del ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, pero subrayó que la administración actual carece de un funcionario a cargo de la secretaría de Transporte con quien dialogar estos asuntos.

Por qué se reduce el servicio de colectivos en el AMBA

Según Fusaro, la deuda en subsidios de alrededor de 21 mil millones de pesos ya casi se encuentra cancelada, por lo que casi la totalidad de los trabajadores del servicio de transporte público pudieron cobrar su aguinaldo. Pero el problema, remarcó, es que "hay una brecha entre los ingresos de los operadores y los costos reales de operación".

Cabe recordar que el ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la quita de subsidios a las tarifas de trenes y colectivos desde el primer día de 2024, por lo que el boleto podría multiplicarse por 10 desde enero.