El boleto del Roca a Constitución ya supera los $500 y las líneas 129 y 195 también ajustaron. No es un aumento aislado: el Gobierno nacional confirmó cinco subas mensuales consecutivas hasta septiembre, en el marco de su política de reducción de subsidios al transporte.
Desde este lunes, viajar de La Plata a Buenos Aires salió más caro. El tren Roca actualizó sus tarifas con un incremento inicial de casi el 18%, y las líneas de colectivo 129 (Misión Buenos Aires) y 195 (Costera Metropolitana) sumaron una suba del 2%. El ajuste no llega solo: es el primero de una cadena de cinco aumentos que el Gobierno nacional ya tiene fechados y publicados hasta septiembre.
Para los miles de platenses que usan el tren a diario —trabajadores, estudiantes, empleados estatales que van y vienen a CABA— el impacto empieza a sentirse de inmediato. El tramo más largo, que cubre los más de 60 kilómetros que separan La Plata de Constitución, pasó de $450 a $528. En septiembre, ese mismo boleto costará $848. Sin SUBE registrada, el precio ya es $1.100 y llegará a $1.700 en el último tramo de la escalada.
Las nuevas tarifas del Roca, sección por sección
El cuadro tarifario publicado por el Gobierno contempla aumentos mensuales hasta septiembre para todos los usuarios del AMBA. Con SUBE registrada:
- Sección 1 (0-12 km): $330 en mayo → $530 en septiembre
- Sección 2 (12-24 km): $429 en mayo → $689 en septiembre
- Sección 3 (+24 km — La Plata/Constitución): $528 en mayo → $848 en septiembre
Los que viajan sin tarjeta SUBE nominalizada pagarán $1.100 en mayo, $1.300 en junio, $1.400 en julio, $1.600 en agosto y $1.700 en septiembre. Una penalización que no hace más que crecer.
Colectivos: también suben, pero menos
Las líneas 129 y 195, las dos opciones más usadas por quienes prefieren el micro al tren, aplicaron un aumento del 2% desde hoy. El esquema de subas para colectivos nacionales es más acotado que el de los trenes: se extiende hasta julio, no hasta septiembre. Aun así, el boleto con SUBE registrada para recorridos largos ya supera los $977 y sin tarjeta nominalizada roza los $2.000.
El trasfondo: quita de subsidios y malestar en el conurbano
La política oficial es clara: el Gobierno de Milei avanza en la reducción de subsidios al transporte y busca que las tarifas se acerquen al costo real de los servicios. En ese esquema, el tren Roca acumulará un aumento de casi el 90% en apenas cinco meses.
El dato no es menor si se lo pone en contexto: desde diciembre de 2023, el transporte en el AMBA acumula incrementos superiores al 1.000%. Según el Observatorio de Tarifas y Subsidios del IIEP (UBA-Conicet), una familia tipo del área metropolitana destina más de $100.000 mensuales solo para cubrir sus desplazamientos al trabajo y al estudio.
El malestar crece, en especial en el conurbano y en ciudades como La Plata, donde una parte importante de la población activa depende del corredor La Plata-CABA para trabajar. La Provincia de Buenos Aires observa el proceso sin herramientas para frenarlo —el transporte interurbano es jurisdicción nacional—, aunque el impacto político ya empieza a medirse en las encuestas.
Lo que viene
El ajuste de mayo es solo el arranque. Junio traerá una suba del 15% en el Roca; julio, del 13%; agosto, del 12%; y septiembre cerrará la ronda con un 10% más. Para quien viaja todos los días desde La Plata a Constitución, la cuenta mensual del tren habrá crecido casi $600 de acá a fin de agosto. Una presión adicional sobre salarios que, en muchos casos, no actualizan al mismo ritmo.
