La provincia de Buenos Aires promulgó la Ley 15.657 que modifica el Código de Tránsito para aclarar cuándo aplica la prioridad de paso por la derecha. La regla general se mantiene, pero con diez excepciones que antes generaban litigios.
La prioridad de paso en el tránsito bonaerense, ahora con más precisión
El nuevo Código de Tránsito bonaerense ya está vigente tras la promulgación de la Ley 15.657. Como informamos en octubre, la Legislatura la aprobó por unanimidad para cerrar un vacío legal de años. Desde ahora, las reglas de prioridad en bocacalles y esquinas tienen precisiones que antes no existían.
La regla general se mantiene: el vehículo que viene por la derecha tiene prioridad de paso. Sin embargo, la ley incorpora diez excepciones en las que esa prioridad no aplica. También suma disposiciones específicas para zonas rurales y cuestas estrechas.
Cuándo la derecha ya no tiene prioridad
La primera excepción aplica cuando existe señalización específica en contrario. Además, los vehículos de urgencia en funciones, como ambulancias y patrulleros, tienen paso preferente. También pierden la prioridad quienes vienen desde una calle de menor jerarquía al cruzar una avenida, ruta o autopista.
Quienes ingresan a una rotonda deben ceder el paso a los vehículos que ya circulan dentro. Asimismo, los peatones que cruzan por la senda peatonal o cruce habilitado tienen prioridad. Por su parte, quien gira hacia una calle transversal debe ceder el paso a quienes circulan por esa vía.
Quienes circulan por calles de tierra deben ceder a los vehículos que van por vía pavimentada. En cambio, si un conductor se detiene completamente antes de cruzar, pierde la prioridad frente a quien llega en movimiento. Por último, cuando en una bocacalle hay filas en ambas vías, el paso debe alternarse de a un vehículo.
El vacío legal que motivó el cambio
La ley responde a un vacío jurídico que existía en el Código de Tránsito bonaerense desde 2009. Según los fundamentos del proyecto, la norma anterior no aclaraba cuándo el vehículo de la derecha perdía su prioridad. En ese contexto, numerosos accidentes en esquinas sin semáforos derivaron en litigios judiciales sin respuesta clara.
La iniciativa fue impulsada por la diputada Silvina Vaccarezza, del bloque UCR-Cambio Federal. Luego de su aprobación por unanimidad en la Legislatura, el Ejecutivo bonaerense la promulgó este viernes.
