Un relevamiento del Observatorio de Datos Estratégicos contabilizó 165 muertes en siniestros viales en la provincia entre junio y agosto. La capital bonaerense registró 16 víctimas, el doble que General Pueyrredón y Luján. Julio fue el mes más trágico y, en agosto, los motociclistas superaron por primera vez a los automovilistas entre las víctimas.
La Plata encabeza un ranking preocupante: fue el municipio de la provincia de Buenos Aires con más víctimas fatales en siniestros viales durante el trimestre junio-agosto de 2026. En esos tres meses, la ciudad registró 16 muertes, el doble que General Pueyrredón y Luján, que compartieron el segundo lugar con ocho víctimas cada uno.
El dato surge de un relevamiento del Observatorio de Datos Estratégicos (ODE), conducido por el especialista platense Pedro Perrotta, según informaron El Día, 0221 y La Plata 1.
Las muertes por siniestros viales en La Plata, mes por mes
De acuerdo con el informe, la ciudad tuvo tres víctimas fatales en junio, diez en julio y tres en agosto. Así, julio concentró la mayor cantidad de muertes del trimestre en el distrito.
165 víctimas en la provincia
A nivel provincial, el ODE contabilizó 165 personas fallecidas en siniestros viales en el trimestre: 49 en junio, 63 en julio y 53 en agosto. El promedio fue de 55 muertes por mes, es decir, alrededor de 1,8 por día.
Julio fue el mes más trágico, con un aumento del 28,6% respecto de junio. En agosto hubo una baja del 15,9% frente a julio, aunque el número de víctimas siguió por encima del registrado en junio.
Rutas, calles y avenidas
El informe muestra el peso de las rutas en la mortalidad vial:
- Rutas nacionales: 57 víctimas.
- Rutas provinciales: 46 víctimas.
- Calles, avenidas y otras vías urbanas: 62 víctimas.
En total, las rutas concentraron 103 muertes, el 62,4%. Sin embargo, los siniestros en zonas urbanas representaron el 37,6%, una proporción significativa.
Quiénes son las víctimas
Los automovilistas encabezaron las estadísticas del trimestre, con 87 fallecidos, seguidos por los motociclistas, con 56. Entre ambos grupos sumaron 143 víctimas, el 86,7% del total. Además, murieron 17 peatones y cinco ciclistas.
No obstante, agosto mostró un cambio importante: ese mes murieron 26 motociclistas frente a 19 automovilistas. Es decir, quienes circulaban en moto representaron casi la mitad de las 53 víctimas fatales del mes.
El relevamiento también aporta otros datos sobre el perfil de los siniestros:
- Edad promedio de las víctimas: 38 años.
- Género: el 75,5% eran hombres.
- Días: en agosto, los domingos concentraron el 30% de los hechos fatales, con 15 sobre 50.
“Una responsabilidad compartida”
Al presentar los resultados, Perrotta sostuvo que la seguridad vial requiere un cambio cultural y que los controles, por sí solos, no alcanzan. Por eso, planteó la necesidad de sostener campañas de educación y concientización desde edades tempranas.
“La seguridad vial no es solamente una cuestión de tránsito”, afirmó el titular del ODE. Según explicó, es también una problemática educativa, económica y de salud pública, y cada muerte evitable obliga a mejorar la prevención.
Un dato que no es oficial
Desde el Observatorio aclararon que las cifras surgen de un relevamiento propio y no de estadísticas oficiales. Por lo tanto, están sujetas a revisión.
La región, en alerta
El número local vuelve a poner en primer plano la dimensión del problema en la región. Según el seguimiento que realiza El Día, La Plata, Berisso y Ensenada acumulan 53 víctimas fatales en siniestros viales en lo que va de 2026.
El informe se conoce, además, en medio del juicio por la muerte del motociclista Walter Armand, que puso en debate la conducción temeraria y la seguridad vial en las calles platenses.
El dato reabre la discusión sobre los controles de velocidad, el estado de las rutas y avenidas de acceso y las campañas de prevención en la ciudad. Con la temporada de verano en puerta y un mayor movimiento en las rutas, la prevención aparece como una prioridad para la región.
