La crisis de abastecimiento de GNC en La Plata llega a su segunda semana sin resolución, y el frío la empeoró. Una ola polar que instaló temperaturas bajo cero en la ciudad agrava la demanda del combustible justo cuando taxis, remises y transporte escolar todavía no obtienen la prioridad de carga que el Municipio acordó —pero que las estaciones de servicio, según denuncian los conductores, no están cumpliendo.
Un acuerdo que las estaciones no respetan
El secretario general del Sindicato Unión Conductores de Taxis, Juan Carlos Berón, fue el vocero del reclamo. Explicó que el Municipio ya había pedido formalmente a las estaciones que habilitaran al menos dos surtidores exclusivos para vehículos de transporte público. Sin embargo, ese compromiso no se está aplicando.
«El problema es que no priorizan al transporte público. Nosotros no queremos que despachen solamente a los taxis, pero sí que haya al menos dos surtidores exclusivos para quienes trabajamos con GNC», afirmó el dirigente. Las filas de varios autos de largo siguen siendo la imagen diaria frente a las estaciones habilitadas.
Berón recorrió la ciudad y filmó personalmente una de esas colas, en la estación de 61 y 132. Describió el mecanismo que, según él, beneficia a los comercios en perjuicio del transporte: «Abren a las 8.30 de la mañana teniendo 2.000 metros cúbicos. Le despachan a todo el mundo y a la hora y media cierran la estación».
El impacto es concreto. Desde el sindicato calculan que alrededor de 1.500 taxistas quedan cada día sin acceso al combustible que necesitan para trabajar. A esa cifra se suman los remiseros, que deben administrar las reservas del día anterior o recorrer distintas estaciones en busca de GNC disponible.
Multas, clausuras y advertencia de medida de fuerza
Frente a este panorama, Berón fue contundente con su pedido. «El Municipio tendría que multar a estos desalmados y a Camuzzi por no cumplir con el pacto», disparó el dirigente. También reclamó que se evalúe la clausura temporal de las estaciones que persistan en el incumplimiento.
Si la situación no se regulariza en los próximos días, el sindicato advirtió que llevará adelante una medida de fuerza frente al Palacio Municipal. Actualmente son 13 las estaciones habilitadas para la venta de GNC en La Plata, Berisso y Ensenada, aunque todas operan con cupos diarios. Cuando se agota el límite de metros cúbicos asignados, deben interrumpir el despacho hasta el día siguiente.
El frío como agravante: ola polar y -3°C en camino
El conflicto se desarrolla en el contexto más adverso posible. Una masa de aire de origen antártico instaló una ola polar en casi todo el país que se extenderá al menos hasta comienzos de la semana próxima. Este jueves, La Plata amaneció con -0,4°C y sensación térmica de -2,3°C, según el Servicio Meteorológico Nacional.
Sin embargo, lo peor todavía no llegó. Para el viernes se pronostican -3°C de mínima y 10°C de máxima, lo que lo convertiría en el día más frío del año en el AMBA. El sábado se espera un leve alivio, con mínimas de 4°C y máxima de 13°C. En varias localidades bonaerenses incluso se registraron nevadas durante la madrugada.
El frío extremo amplifica directamente el problema del GNC: sube la demanda de combustible en el peor momento de la crisis de abastecimiento, y deja a taxistas y remiseros trabajando bajo cero sin poder garantizar que al final de la jornada van a poder cargar para el día siguiente. Las autoridades, mientras tanto, recomiendan extremar las precauciones con la calefacción y evitar el riesgo de intoxicación con monóxido de carbono.
