El concejal libertario de La Plata y titular del RENAR registró 0,27 gramos de alcohol en sangre en un control vial. En 2022, como senador bonaerense, había votado la ley que hoy lo sanciona. La Provincia lo acusó de irse del operativo; él dijo que manejó porque su esposa se sintió mal.
Juan Pablo Allan, concejal de La Libertad Avanza en La Plata y director ejecutivo del Registro Nacional de Armas (RENAR), dio positivo en un control de alcoholemia en Pinamar. El caso de Allan con el Alcohol Cero sumó un agravante político difícil de explicar: en 2022, cuando integraba el bloque de Juntos en el Senado bonaerense, votó a favor de la ley que prohíbe conducir con cualquier presencia de alcohol en sangre.
El test, realizado el último fin de semana en la rotonda principal de Pinamar, marcó 0,27 gramos de alcohol por litro de sangre, en una provincia donde rige la tolerancia cero. El operativo estuvo a cargo de agentes del Ministerio de Transporte bonaerense, que detuvieron el Toyota Yaris gris que manejaba el concejal.
Qué pasó en el control de Pinamar
La versión oficial del Ministerio de Transporte describió un procedimiento que terminó mal. Según las actuaciones, Allan no presentó una licencia física, por lo que los agentes no pudieron retenerla. Mientras se completaban los trámites, él y su esposa se retiraron del operativo sin autorización y sin esperar el cierre del control.
En el vehículo viajaba su esposa, que declaró ante los agentes que iba a hacerse cargo del volante porque su marido había tomado alcohol, aunque dijo que tenía dolor de estómago. En el acta también quedó asentado que la pareja dijo estar camino al hospital.
A partir de lo ocurrido, Transporte dispuso la inhabilitación preventiva para conducir de ambos y giró las actuaciones a la Justicia de Faltas, que deberá definir la sanción definitiva. Según algunas coberturas, esa sanción podría ir de tres a seis meses de suspensión.
El Ministerio, que conduce Martín Marinucci, no se limitó al acta: difundió el video del control en sus redes sociales y, en un comunicado posterior, afirmó que el concejal y su esposa se dieron a la fuga.
La versión de Allan: “Manejé porque mi esposa estaba descompuesta”
El concejal reconoció el episodio. En diálogo con el portal platense 0221, admitió que había tomado una copa y explicó que se puso al volante porque su esposa se había descompuesto: «Manejé porque mi esposa estaba descompuesta».
Su relato difiere del oficial en varios puntos. Allan sostuvo que el test le dio 0,25 y no 0,27, que no le retuvieron la licencia y que, hasta ese momento, no había recibido otra sanción que una multa. También dijo que el auto no fue incautado porque su esposa quedó a cargo y lo retiró con él.
La diferencia no es menor. Para Provincia hubo una fuga del control; para Allan, un trámite resuelto con multa. La Justicia de Faltas tendrá que zanjar cuál de las dos versiones se sostiene en el expediente.
El voto que ahora le juega en contra
El dato que convirtió una infracción de tránsito en un tema político es su propio voto. En diciembre de 2022, cuando la Legislatura convirtió en ley el régimen de Alcohol Cero al volante, Allan integraba el bloque de Juntos en el Senado y acompañó la norma.
Esa ley fijó en cero el límite de alcohol en sangre para conducir en toda la provincia. Es decir, el concejal no infringió una regla ajena a su trayectoria: infringió una que él mismo contribuyó a sancionar durante sus ocho años como senador bonaerense por La Plata.
El episodio le agrega otra capa por el cargo que ocupa. Allan conduce el RENAR, el organismo nacional que regula la tenencia y portación de armas de fuego, un área donde la exigencia de conducta de sus responsables suele estar bajo la lupa.
Quién es Allan en la política platense
Allan construyó casi toda su carrera en el PRO y fue senador provincial por La Plata durante dos mandatos. En 2023 se pasó a las filas libertarias junto con su jefa política, Patricia Bullrich, que lo impulsó para llegar al RENAR.
Desde diciembre de 2025 ocupa una banca en el Concejo Deliberante de La Plata por el bloque libertario, en paralelo a su función en el organismo nacional. Es, por lo tanto, una de las caras visibles del oficialismo nacional en la capital bonaerense, en un distrito donde La Libertad Avanza busca crecer de cara a 2027.
La lectura política: Provincia no dejó pasar el caso
Detrás del episodio hay también una disputa entre gobiernos. Que el Ministerio de Transporte de Axel Kicillof difundiera el video y hablara de fuga en un comunicado muestra que la Provincia eligió exponer el caso de un funcionario nacional libertario, justo en un momento de máxima tensión con la Casa Rosada.
Para La Libertad Avanza, el episodio llega en un mal momento: el oficialismo nacional viene de enfrentar a la Provincia con un discurso de orden y cumplimiento de la ley. Un funcionario propio que infringe una norma provincial que votó, y que además queda acusado de irse del control, es un flanco difícil de defender.
En el Concejo Deliberante platense, el caso puede tener derivaciones. La oposición al bloque libertario tiene material para pedir explicaciones, y el propio Allan deberá responder si su versión se contradice con lo que finalmente resuelva la Justicia de Faltas.
Qué puede pasar ahora
En el corto plazo, la definición clave estará en la Justicia de Faltas, que deberá resolver la sanción y, sobre todo, si considera acreditado que Allan abandonó el control sin autorización. Si eso se confirma, la sanción podría superar la multa que el concejal dijo haber pagado. En el plano político, lo previsible es que el caso se discuta en el Concejo Deliberante de La Plata y que la presión alcance también a su cargo en el RENAR, donde su continuidad dependerá del respaldo de Bullrich.
