La discusión por el estacionamiento medido en La Plata volvió al centro de la agenda política local. Mientras el PRO impulsa su eliminación, desde el oficialismo salieron a defender el esquema actual, poniendo el foco en el destino de los fondos recaudados.
El tema ya genera ruido en el Concejo Deliberante y abre un debate que impacta directamente en la vida cotidiana de los vecinos: cuánto cuesta estacionar, cómo se ordena el tránsito y qué hace el Municipio con esos ingresos.
El proyecto para eliminar el estacionamiento medido
La iniciativa fue presentada por el bloque del PRO, encabezado por Nicolás Morzone, y propone derogar el sistema vigente para avanzar hacia un esquema de estacionamiento gratuito en las zonas alcanzadas.
Desde la oposición sostienen que el sistema:
- No logró mejorar la rotación vehicular
- No resolvió los problemas de estacionamiento en el centro
- Terminó funcionando principalmente como una herramienta de recaudación
Además, advierten que el modelo actual implica costos administrativos y tecnológicos que podrían redirigirse a controles más efectivos del tránsito.
La respuesta del oficialismo: foco en clubes y deportistas
Desde Unión por la Patria, el concejal Juan Granillo Fernández defendió el sistema con un argumento concreto: el impacto social de los fondos recaudados.
Según explicó, una parte del dinero se destina al Fondo del Deporte, que financia:
- Obras en clubes de barrio
- Apoyo económico a deportistas locales
De acuerdo a los datos oficiales:
- 37 clubes fueron beneficiados con mejoras en infraestructura (2024–octubre 2025)
- 28 deportistas recibieron asistencia para competir
“El debate no es solo si se cobra o no, sino qué se hace con esos recursos”, plantean desde el oficialismo.
Críticas a la gestión anterior
Granillo Fernández también apuntó contra la administración previa al señalar que no se habría transferido el 5% de la recaudación a instituciones locales, tal como establece la ordenanza vigente.
El señalamiento introduce otro eje en la discusión:
la transparencia y el cumplimiento en el uso de los fondos públicos.
Un sistema vigente desde 2009
El estacionamiento medido funciona en la ciudad desde 2009, bajo la Ordenanza N° 8.280. Fue creado para ordenar el tránsito en zonas de alta demanda, especialmente en el casco urbano.
Sin embargo, con el crecimiento del parque automotor en La Plata, su efectividad volvió a ser cuestionada.
Hoy el debate se mueve en dos planos:
- Orden del tránsito y uso del espacio público
- Destino y utilidad de lo recaudado
Qué está en juego en La Plata
La posible derogación del estacionamiento medido no es solo una discusión técnica. Tiene impacto directo en:
- El bolsillo de los vecinos
- La circulación en el centro
- El financiamiento de clubes y actividades deportivas
Por eso, el debate promete seguir escalando en las próximas semanas dentro del Concejo Deliberante.
