El conflicto por el cierre productivo de FATE sumó un nuevo capítulo. El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria y quedaron suspendidos por 15 días los 920 despidos anunciados por la empresa. La medida frena, al menos de manera temporal, el impacto inmediato sobre los trabajadores y abre una instancia de negociación.
La decisión oficial obliga a retrotraer la situación al momento previo a las cesantías. Es decir, la empresa debe mantener las condiciones laborales mientras se desarrollan audiencias entre las partes. El gremio del sector ya había anticipado medidas de fuerza ante la magnitud del ajuste.
Incertidumbre en La Plata y la región
El efecto del conflicto no se limita a la planta industrial. En La Plata y alrededores, vendedores y distribuidores de neumáticos vinculados a la marca siguen el caso con preocupación. La posible salida definitiva de FATE del mercado local genera dudas sobre abastecimiento, precios y continuidad comercial.
Comerciantes del rubro advierten que, si la producción nacional se interrumpe, dependerán aún más de importaciones. Esto podría alterar márgenes de rentabilidad y trasladar costos al consumidor final.
Un conflicto que excede a la empresa
El cierre productivo y los despidos se enmarcan en un contexto de apertura comercial y caída de actividad industrial. Desde la empresa señalaron dificultades para competir frente al aumento de neumáticos importados y el peso de los costos internos.
Por su parte, los sindicatos sostienen que la situación refleja un problema estructural del modelo productivo y reclaman medidas que protejan el empleo industrial.
Qué puede pasar en los próximos días
La conciliación obligatoria fija un plazo de 15 días para negociar. Durante ese período, se buscará una salida que evite la pérdida masiva de puestos de trabajo. Sin embargo, el escenario sigue abierto.
Para la provincia de Buenos Aires, donde la industria manufacturera atraviesa una etapa delicada, el caso FATE funciona como señal de alerta. En ciudades como La Plata, con fuerte presencia de pymes comerciales y servicios vinculados al sector automotor, el desenlace tendrá impacto más allá de la planta afectada.
