El conflicto salarial ferroviario volvió a escalar y La Fraternidad puso fecha a una posible medida de fuerza que podría afectar el servicio de trenes en todo el país. De concretarse, el impacto se sentirá con fuerza en el Área Metropolitana y también en La Plata, donde miles de usuarios dependen del tren para viajar a diario.
El gremio que conduce Omar Maturano advirtió que podría convocar a un paro de trenes el jueves 5 de febrero si en la reunión paritaria prevista para este lunes no aparece una propuesta salarial que mejore la oferta actual.
Paritaria ferroviaria en conflicto: qué reclama La Fraternidad
La organización sindical rechazó el último ofrecimiento empresario, que contempla apenas un 1% de recomposición para enero, y se declaró en estado de alerta.
Desde el gremio anticiparon que, tras el encuentro del lunes, evaluarán los pasos a seguir. Si no hay avances, la convocatoria al paro se formalizará mediante un comunicado oficial.
Maturano viene señalando que el reclamo no es únicamente salarial. También advirtió sobre:
- El deterioro del material rodante
- La falta de inversiones en el sistema
- Los cambios frecuentes en la conducción del área de Transporte
Según su planteo, los trabajadores ferroviarios acumulan una pérdida de entre 35% y 38% del salario real en los últimos años.
El acuerdo que sí se firmó en el sector de cargas
El escenario no es uniforme en todo el sistema ferroviario. Días atrás, La Fraternidad informó que cerró un acuerdo con las empresas de cargas FEPSA, NCA y Ferrosur.
Ese entendimiento prevé una recomposición cercana al 18% durante el primer trimestre, distribuida de la siguiente manera:
- 4% en enero
- 6% en febrero
- El porcentaje restante en marzo
Además, incluye sumas no remunerativas en los dos primeros meses y una revisión salarial el 15 de abril.
Esa referencia salarial, sin embargo, no fue replicada en todos los sectores, y ahí se concentra buena parte del malestar sindical.
Reforma laboral, inflación y presión sobre las paritarias
El líder de La Fraternidad también vinculó el conflicto con el contexto económico general. Maturano expresó su rechazo a la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei y remarcó que las negociaciones se dan en un escenario de fuerte pérdida del poder adquisitivo.
El debate ferroviario se suma así a una discusión más amplia que atraviesa a distintos gremios: salarios, inflación, costos operativos y rol del Estado en el transporte público.
Qué puede pasar con los trenes y cómo impacta en La Plata
Desde Trenes Argentinos señalaron que, hasta el momento, no recibieron una notificación formal sobre una medida de fuerza. Sin embargo, la advertencia sindical ya encendió las alertas entre los pasajeros.
Para La Plata y la región, un paro ferroviario implica:
- Mayor presión sobre los colectivos interurbanos
- Más tránsito en autopistas y accesos a CABA
- Dificultades para trabajadores y estudiantes que viajan a diario
La reunión del lunes será clave para saber si el conflicto encuentra un canal de resolución o si el sistema ferroviario enfrenta un nuevo paro en los próximos días.
