En medio del crecimiento sostenido del uso de plataformas como Uber, DiDi y Cabify en la ciudad de La Plata, un proyecto presentado en el Concejo Deliberante busca salir del limbo legal y establecer un marco normativo que permita controlar, fiscalizar y formalizar el servicio. El objetivo central: garantizar seguridad para los usuarios, condiciones claras para los conductores y equidad frente al sistema tradicional de taxis y remises.
La iniciativa, denominada “Régimen de Legalización de Plataformas Digitales de Servicio de Transporte”, propone que todas las empresas que operen bajo esta modalidad se inscriban formalmente en un registro municipal, tengan domicilio legal en la ciudad y ofrezcan canales de atención tanto para usuarios como para choferes. Además, deberán incorporar funciones de seguridad como el botón de pánico y el seguimiento en tiempo real de los vehículos.
Requisitos para conductores y vehículos
El proyecto contempla un esquema de habilitación para los choferes similar al que hoy se exige para taxis y remises. Quienes quieran manejar mediante estas apps deberán presentar DNI, licencia de conducir vigente, certificado de antecedentes penales y toda la documentación del vehículo en regla.
También se establecen requisitos técnicos estrictos para los autos y motos: tendrán que contar con la Verificación Técnica Vehicular (VTV), seguro obligatorio y una antigüedad máxima permitida —15 años para autos y 10 para motos—, además de estar en buenas condiciones y respetar las normas de tránsito.
Una puerta para taxistas y remiseros
Uno de los puntos que podría generar un cambio en el ecosistema local del transporte es la posibilidad de que taxistas y remiseros puedan sumarse a las plataformas digitales. La propuesta contempla que podrán hacerlo si cumplen con los mismos requisitos que el resto de los conductores, lo que habilita una integración entre el sistema tradicional y las nuevas tecnologías, bajo condiciones equitativas.
Control municipal y libre competencia
La fiscalización del régimen quedará en manos de la Secretaría de Control Urbano, que tendrá facultades para exigir documentación, realizar inspecciones y aplicar sanciones. En cuanto a las tarifas, cada plataforma podrá fijar sus precios libremente, pero los usuarios deberán aceptarlos antes de iniciar el viaje, garantizando transparencia y previsibilidad.
A nivel tributario, el proyecto estipula que dentro del mes posterior a su aprobación el Ejecutivo municipal deberá presentar una reforma para incorporar estas actividades al régimen fiscal local. Así, se busca que las plataformas tributen en condiciones similares a las de taxis y remises, corrigiendo una de las principales críticas del sector tradicional.
Una demanda social que busca respuesta institucional
La propuesta parte del reconocimiento de una realidad ineludible: estas apps ya forman parte del día a día de miles de platenses. En ese marco, la regulación aparece como una forma de garantizar condiciones seguras, ampliar oportunidades laborales y ordenar una actividad que hoy funciona sin controles específicos.
Para que el proyecto se concrete deberá superar la instancia legislativa y reunir los consensos necesarios. Si logra avanzar, La Plata se sumaría al grupo de ciudades que ya dieron el paso hacia la regulación del transporte por plataformas, equilibrando innovación, legalidad y competencia justa.
