La Municipalidad de La Plata avanza con la ampliación del sistema de onda verde en semáforos, con el objetivo de mejorar la circulación y reducir los tiempos de viaje en arterias estratégicas de la ciudad y sus accesos.
El nuevo esquema de sincronización se implementará en Camino Centenario, desde la calle 511 hasta Villa Elisa; en Camino General Belgrano en toda su extensión; y en avenida 60, desde 31 hasta 143, una vez finalizadas las obras de repavimentación. Si bien aún no hay fecha oficial para el inicio, se espera un anuncio en las próximas semanas.
La medida toma como referencia la experiencia en avenida 44, donde la puesta en marcha de la onda verde —desde 131 hasta la Ruta 2— permitió reducir los tiempos de circulación en un 55%. En ese corredor, el viaje pasó de 45 a 20 minutos, con proyecciones de seguir mejorando cuando se habiliten las nuevas dársenas de giro.
Cómo funciona el sistema
La onda verde coordina los semáforos para que los vehículos puedan avanzar a velocidad constante dentro de los límites permitidos, evitando frenadas innecesarias y mejorando la fluidez del tránsito.
El monitoreo se realiza desde el Centro de Operaciones Municipal (COM), a través de la Central de Control de Tránsito, que ajusta los tiempos de ciclo según el flujo vehicular en tiempo real. Esta área forma parte del Polo de Seguridad local y supervisa cada cruce semaforizado para mantener la eficiencia del sistema.
Un alivio para los corredores más transitados
Con el crecimiento del parque automotor y la congestión en accesos como el Camino Centenario y el Camino General Belgrano, la extensión de la onda verde busca optimizar la movilidad en sectores que conectan la zona norte, el casco urbano y localidades vecinas.
Si el resultado es similar al de avenida 44, la ciudad podría contar con corredores más ágiles y viajes notablemente más cortos, beneficiando tanto a quienes circulan a diario dentro de La Plata como a quienes ingresan desde otras ciudades del Gran La Plata.
