El Gobierno nacional desestimó la oferta de la empresa bonaerense alegando falta de antecedentes como constructora vial. Desde la Provincia denuncian irregularidades y anticipan una batalla legal que impacta en el futuro de la infraestructura y el empleo en la región.
La decisión del Ejecutivo nacional de excluir a Aubasa de la licitación de rutas nacionales abrió un nuevo frente de tensión entre Javier Milei y la administración bonaerense. El argumento oficial fue que la empresa no cuenta con antecedentes como “constructora de obras viales”, pero en La Plata la lectura es distinta: se trata de un golpe directo a una compañía clave en la gestión provincial.
La respuesta bonaerense
Fuentes del gobierno de Axel Kicillof confirmaron que se prepara una impugnación formal del proceso licitatorio. “Se han detectado graves irregularidades e inconsistencias jurídicas y técnicas en el dictamen de Precalificación que recomienda la desestimación de nuestra oferta”, señalaron. El planteo apunta a cuestionar la transparencia del procedimiento y a defender la participación de Aubasa en un sector estratégico.
Impacto local
La exclusión de Aubasa no es un detalle menor para la región. La empresa gestiona la Autopista Buenos Aires–La Plata y el corredor vial del Atlántico, infraestructura que conecta directamente a la capital bonaerense con la Ciudad de Buenos Aires y con los principales destinos turísticos de la costa. Su marginación de la licitación nacional podría afectar inversiones, mantenimiento y empleo en el Gran La Plata.
La diputa política
El conflicto se inscribe en la disputa más amplia entre Nación y Provincia. Mientras Milei busca consolidar un modelo de gestión con fuerte presencia privada, Kicillof defiende el rol estatal en áreas sensibles como transporte e infraestructura. La exclusión de Aubasa, más allá de lo técnico, se interpreta como un gesto político que tensiona aún más la relación entre ambos gobiernos.
La batalla legal que se avecina definirá no solo el futuro de Aubasa en el esquema vial nacional, sino también el margen de maniobra de la Provincia para sostener empresas públicas en un contexto de ajuste. En La Plata, el desenlace será seguido de cerca: lo que está en juego es la capacidad de la ciudad y la región de mantener protagonismo en la red de infraestructura clave del país.
