La suba de los combustibles vuelve a recalibrar el valor de las infracciones viales. En La Plata, donde el tránsito ya es un problema estructural, el impacto no es menor: manejar mal puede costar cada vez más caro.
El último aumento de la nafta premium ya empieza a trasladarse a otro terreno sensible: el bolsillo de quienes circulan por la Provincia. Con el litro en torno a los $2.215, las multas de tránsito podrían escalar hasta superar los $2,2 millones en los casos más graves.
Aunque la actualización oficial aún no fue publicada, el sistema ya marca la tendencia. En Buenos Aires, las infracciones se calculan en base a la Unidad Fija (UF), que equivale al precio de un litro de nafta premium en la estación del ACA de 9 y 51, en pleno centro de La Plata. Es decir, cada suba en los surtidores impacta de forma directa en el valor de las sanciones.
Cómo pega la suba en las multas
La última actualización se hizo a comienzos de marzo, cuando la UF se fijó en $1.896. Desde entonces, el precio del combustible siguió en alza y hoy se ubica cerca de los $2.215, lo que anticipa un nuevo salto en el cuadro tarifario.
Si se toma ese valor como referencia, las infracciones más graves quedarían en niveles que ya rozan cifras millonarias:
- Exceso de velocidad: hasta $2.215.000
- Alcohol o drogas al volante: hasta $2.215.000
- Circular en contramano o por banquina: hasta $2.215.000
- Conducir con licencia suspendida: hasta $2.215.000
Se trata de conductas consideradas de alto riesgo, que el sistema busca desalentar con sanciones cada vez más duras.
Multas que superan el millón
También hay faltas graves que, sin llegar al tope máximo, pueden superar el millón de pesos:
- Exceso de ocupantes: hasta $1.107.500
- Negarse a mostrar documentación: hasta $1.107.500
- Circular sin VTV: hasta $1.107.500
- Cruzar en rojo: hasta $1.107.500
- Licencia inadecuada: hasta $1.107.500
- No usar cinturón: hasta $1.107.500
En ciudades como La Plata, donde el control es irregular y muchas de estas infracciones son frecuentes, el salto en los valores podría tener un efecto doble: más recaudación y mayor presión sobre los conductores.
Las “leves” también duelen
Incluso las faltas consideradas menores dejan de ser accesibles:
- Mal estacionamiento: hasta $221.500
- Circular sin patente: hasta $221.500
- Licencia vencida: hasta $221.500
- Sin seguro: hasta $221.500
- Sin cédula: hasta $221.500
En la práctica, una infracción leve ya puede representar el equivalente a medio salario promedio en la región.
La Plata, entre el desorden y la presión económica
El dato no es menor para la capital bonaerense. Con un parque automotor en crecimiento, problemas históricos de ordenamiento y controles que aparecen de forma intermitente, el esquema actual combina dos factores: mayor costo de circular y menor margen de error.
Además, el vínculo entre combustible y multas introduce una dinámica que no depende del tránsito, sino de la macroeconomía. Cada ajuste en el precio de la nafta termina funcionando como un “aumento indirecto” de las sanciones.
Lo que viene
La actualización oficial de los valores es cuestión de tiempo. Cuando se publique, consolidará un escenario donde manejar en infracción ya no es solo un riesgo vial, sino también financiero.
En un contexto de ingresos ajustados, el impacto puede sentirse fuerte en el Gran La Plata, donde cada multa empieza a competir directamente con gastos básicos del hogar.
