Este miércoles estuvo marcado por una fuerte movilización de trabajadores del Astillero Río Santiago que derivó en un corte total del tránsito en una de las principales arterias del casco urbano, con impacto directo en la circulación vehicular y la actividad comercial del centro provincial.
Desde las primeras horas, un sector de los empleados de la emblemática fábrica naval —ubicada en Ensenada y con larga tradición en la industria estatal bonaerense— se concentró en las inmediaciones de la Gobernación de la provincia de Buenos Aires, en pleno corazón platense, para reclamar una recomposición salarial acorde a la inflación y la pérdida de poder adquisitivo que golpea al conjunto de los trabajadores.
Tránsito paralizado y operativo en el centro
El corte de tránsito se produjo sobre la calle 6 entre 51 y 53, una zona estratégica para el flujo diario de vehículos y transporte público. Debido a la concentración, los conductores enfrentaron demoras significativas y debieron reconfigurar sus trayectos por calles alternas ante la falta de circulación en esa cuadra céntrica.
Frente a la interrupción, agentes de tránsito municipal y efectivos policiales se apostaron en intersecciones clave para coordinar desvíos y evitar que la medida afecte aún más la zona. A pesar de ello, la congestión matinal fue notable, alimentando el malestar de automovilistas, trabajadores y comerciantes cercanos.
Apoyos y representación gremial
La protesta no fue un hecho aislado. Organizaciones como el Polo Obrero, el Partido de los Trabajadores Socialistas (PTS) y sectores de la Federación Universitaria de La Plata (FULP) acompañaron a los trabajadores del Astillero, sumando fuerza y visibilidad a la medida de fuerza.
Dirigentes presentes señalaron que se trata de una expresión más de la presión que enfrentan los empleados frente a la pérdida de valor real de sus ingresos y la falta de avances concretos en las negociaciones salariales. En ese marco, representantes de los manifestantes fueron recibidos por funcionarios provinciales con el objetivo de abrir una mesa de diálogo que amarre respuestas a los reclamos planteados.
El reclamo en contexto
El Astillero Río Santiago ha sido, a lo largo de décadas, uno de los pilares de la industria estatal bonaerense, no solo por su capacidad productiva sino como generador de empleo calificado y de impacto local en Ensenada y La Plata. Sin embargo, la fábrica llegó a este nuevo reclamo en un contexto de tensiones financieras, debates sobre su modelo de gestión y desafíos productivos que exceden a sus trabajadores y atraviesan la agenda política provincial.
En la Legislatura bonaerense, por ejemplo, ya existe un proyecto —liderado por un diputado de La Libertad Avanza— que impulsa la privatización del astillero, argumentando déficit operativo y cuestionando su “eficiencia”, una iniciativa que ha generado rechazo de sindicatos, sectores políticos y organizaciones sociales que defienden el carácter estatal de la empresa.
Movilizaciones y malestar social
Lo sucedido en La Plata se inscribe en un clima social más amplio en el que distintos sectores trabajadores y gremiales han intensificado sus expresiones de descontento frente a la pérdida de poder adquisitivo y reformas percibidas como regresivas. En las últimas semanas, reclamos similares han desbordado espacios en otras ciudades del país, con cortes de tránsito y bloqueos en centros urbanos como herramienta de presión directa sobre las autoridades.
Para buena parte del comercio local y de los miles de platenses que circulan diariamente por el centro, estas medidas de fuerza —aunque legítimas en su reclamo— generan un impacto concreto en su rutina y economía cotidiana, planteando el desafío adicional de conciliar demandas laborales con la normalidad urbana.
