La Plata se acerca a tener reglas claras para Uber y DiDi. El Concejo Deliberante debate un proyecto que define qué deben cumplir las plataformas para operar en la ciudad, qué requisitos necesitan los conductores y cómo va a controlar el municipio el sistema. La iniciativa tiene respaldo transversal y los choferes marchan este miércoles para reclamar que salga.
Qué le exige el proyecto a las plataformas
Las apps deberán inscribirse en un registro municipal. También tendrán que respetar la Ley de Contratos de Trabajo, garantizar espacios de descanso para sus conductores y entregar al municipio datos de choferes, vehículos y sistemas de control interno.
Las tarifas las fijan las propias empresas, pero el usuario debe ver y aceptar el precio antes de arrancar el viaje. Además, cada plataforma deberá tener un canal de atención local.
Qué necesitan los conductores para trabajar
Los choferes tendrán que presentar DNI, licencia vigente, antecedentes penales, papeles del auto, seguro y VTV. Los vehículos no pueden tener más de 15 años de antigüedad; las motos, más de 10.
Taxistas y remiseros también podrán sumarse a las plataformas si cumplen los mismos requisitos.
El municipio fiscaliza y sanciona
La Municipalidad de La Plata quedará a cargo del control. Podrá pedir documentación, hacer inspecciones y aplicar multas o suspensiones según la gravedad de cada infracción. El sistema incluye monitoreo en tiempo real para detectar irregularidades.
La presión del sector y el proyecto en el Concejo
La iniciativa llegó con el respaldo de Unión por la Patria y acuerdo de otros bloques. Detrás también está ACCAURA, que presentó pedidos formales ante el intendente Julio Alak y los concejales. Intentos anteriores de PRO y La Libertad Avanza no prosperaron, pero dejaron terreno para el debate actual.
