El transporte particular de pasajeros en La Plata atraviesa horas de fuerte reclamo económico. Este viernes, choferes de Uber, Didi y Cabify llevan adelante un apagón del servicio para visibilizar la caída de ingresos, mientras que en las últimas horas los taxistas locales volvieron a reclamar una suba del 20% en la tarifa y cambios en el esquema vigente.
Aunque se trata de sistemas distintos, ambos sectores coinciden en un punto central: los números ya no cierran.
Apagón de apps en marcha: protestan por tarifas y comisiones
Durante la jornada de hoy, conductores que trabajan con plataformas digitales reducen o suspenden los viajes en La Plata, Berisso y Ensenada como parte de una medida de fuerza coordinada. El objetivo es presionar tanto a las empresas como a las autoridades para que intervengan frente al deterioro de las condiciones de trabajo.
Los choferes sostienen que las tarifas actuales quedaron desfasadas frente al aumento del combustible, los costos de mantenimiento y las comisiones que retienen las aplicaciones. A eso suman el desgaste del vehículo, la inseguridad y los tiempos de espera entre viajes, que reducen la ganancia real por hora.
Entre los principales reclamos se destacan:
- Actualización de los valores por kilómetro y por minuto
- Revisión de las comisiones que cobran las plataformas
- Mayor claridad en la asignación de viajes y en la formación de precios
- Medidas de seguridad más efectivas para quienes manejan
La protesta impacta en la disponibilidad de autos durante el día y expone un malestar que viene creciendo desde hace meses entre quienes dependen de estas apps como principal fuente de ingresos.
Taxistas: pedido de aumento y cambios en la tarifa
En paralelo, taxistas platenses reclamaron en las últimas horas una actualización del cuadro tarifario. El planteo central es un incremento del 20% y la eliminación de la tarifa diurna, al considerar que el esquema actual quedó atrasado frente a la suba general de costos.
Desde el sector remarcan que combustible, repuestos, seguros y mantenimiento aumentaron por encima de sus ingresos, lo que achicó al mínimo la rentabilidad de la actividad. A diferencia de las apps, el taxi depende de valores regulados por el Municipio, por lo que cualquier modificación requiere aprobación oficial.
También advierten que enfrentan una competencia cada vez más fuerte por parte de las plataformas digitales y del transporte informal, en un contexto donde la caída del consumo redujo la cantidad de viajes diarios.
Las protestas incluyeron concentraciones en puntos clave del centro platense, con el objetivo de que el reclamo gane visibilidad y sea tratado por las autoridades locales.
Un escenario que complica a usuarios y trabajadores
El trasfondo del conflicto es más amplio que una discusión tarifaria. La convivencia entre taxis regulados y aplicaciones con lógica de mercado sigue sin un marco claro y equilibrado, y eso impacta tanto en quienes trabajan como en los pasajeros.
Para los usuarios de La Plata, la situación se traduce en mayores demoras para conseguir viajes en ciertos horarios, valores más altos y un servicio atravesado por la incertidumbre.
Mientras tanto, tanto choferes de apps como taxistas coinciden en una idea que se repite en las calles: con los costos actuales, manejar ya no garantiza un ingreso estable, y el debate sobre cómo ordenar el sistema de transporte urbano vuelve a instalarse con fuerza en la agenda local.
