El gobierno bonaerense actualizó la unidad de referencia para infracciones viales un 16,8% para mayo y junio. Es el tercer ajuste del año y acumula casi un 30% desde enero. En La Plata, donde los controles son frecuentes, las consecuencias son inmediatas.
Manejar sin VTV, pasarse un semáforo en rojo o circular sin seguro ya no es una infracción que se pague con unos pocos miles de pesos. Desde este mes, esas conductas pueden costar hasta $2.215.000 en la provincia de Buenos Aires, después de que el gobierno de Axel Kicillof aplicara un nuevo ajuste del 16,8% sobre el valor de la unidad fija (UF), el parámetro que define el monto de todas las multas de tránsito bonaerenses.
La UF pasó de $1.896 a $2.215 para el bimestre mayo-junio, según la resolución a la que accedió la Agencia DIB.
Un aumento que ya era el tercero en el año
No es el primero ni el segundo. Las multas ya habían subido un 5,6% en enero y otro 4,9% entre marzo y abril. Sumados, los tres ajustes acumulan una suba de alrededor del 28% en cinco meses, un ritmo que sigue de cerca al precio de la nafta Premium en las estaciones bonaerenses.
El mecanismo es explícito: la provincia indexa el valor de la UF al precio del combustible. Y la nafta, atada en parte al conflicto en Medio Oriente, acumuló un alza del 29,2% durante 2025 y trepó otro 23% desde el inicio de esa guerra.
Qué infracciones se pagan más caro en La Plata
Para los conductores platenses —una ciudad con múltiples radares fijos, operativos de control permanentes y calles donde el exceso de velocidad y el estacionamiento indebido son moneda corriente— los nuevos montos son un dato concreto a tener en cuenta:
- Exceso de velocidad: entre $332.250 y $2.215.000
- Pasar un semáforo en rojo: entre $664.500 y $2.215.000
- Circular sin VTV: entre $664.500 y $2.215.000
- Manejar sin seguro: entre $664.500 y $2.215.000
- Conducir alcoholizado: entre $664.500 y $2.215.000
- Negarse al test de alcoholemia: entre $1.107.500 y $2.658.000
- Circular a contramano: entre $664.500 y $2.215.000
- Manejar sin licencia: entre $664.500 y $2.215.000
- Mal estacionamiento: entre $110.750 y $221.500
- Sin casco o cinturón: entre $110.750 y $221.500
- Sin documentación: entre $110.750 y $221.500
La lógica detrás del ajuste
El sistema de multas bonaerense no funciona con montos fijos actualizados por inflación, sino atado al precio de la nafta. Eso genera una dinámica particular: cuando el combustible sube por factores externos —como la escalada del petróleo por conflictos internacionales—, las infracciones de tránsito se encarecen automáticamente, independientemente de lo que ocurra con los salarios o el poder adquisitivo de los conductores.
En contexto: la nafta Premium en la estación del Automóvil Club en La Plata acumuló casi un 30% de aumento solo en 2025. Y el ajuste continúa en 2026.
Si la tendencia del precio de los combustibles no cede —y por ahora no hay señales de que vaya a hacerlo—, el bimestre julio-agosto probablemente traiga un nuevo ajuste sobre las multas. Para entonces, las infracciones más graves podrían superar los $2,5 millones. En una ciudad como La Plata, donde la fiscalización vehicular tiene presencia activa y el parque automotor crece año tras año, tener el auto en regla deja de ser una formalidad para convertirse en una necesidad económica concreta.
